工程测量-通城工程测量-瑞测测绘工程

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    2022-6-29

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    深基坑施工监测的特点----时效性

    普通工程测量一般没有明显的时间效应。基坑监测通常是配合降水和开挖过程,有鲜明的时间性。测量结果是动态变化的,---以前(甚至几小时以前)的测量结果都会失去直接的意义,因此深基坑施工中监测需随时进行,公路工程测量,通常是1次/d,在测量对象变化快的关键时期,可能每天需进行数次。

    基坑监测的时效性要求对应的方法和设备具有采集数据快、全天候工作的能力,甚至适应夜晚或大雾天气等严酷的环境条件。





  控制测量是测定一定数量的平面和高程控制点,为地形测图的依据。平板仪测图的控制测量通常分首级控制测量和图根控制测量。首级控制以大地控制点为基础,工程测量价格,用三角测量或导线测量方法在整个测区内测定一些精度较高、分布均匀的控制点。图根控制测量是在首级控制下,用三角测量、交会方法等加密满足测图需要的控制点。图根控制点的高程通常用三角高程测量或水准测量方法测定。





    控制点测量测量是指在进行测量作业之前,在要进行测量的区域范围内,布设一系列的点来完成对整个区域的测量作业。

  平面控制测量的标石中心就是控制点测量的实际点位。所有控制测量成果,通城工程测量,包括坐标、距离、角度、方位角等都是以标石中心标志位准。因此,工程测量,标石的任何损坏或位移都会使控制测量成果失去作用或精度受到很大影响。可以说,埋设稳定、坚固和耐久的中心标石,是---控制测量的一个十分重要的环节。





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