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1.惯性导航。具有不依赖任何外界信息实现完全自---航、隐蔽性好、不受外界干扰、不受地形影响、可全天候工作等优点。缺点是定位误差是随时间累积的误差,精度受惯性导航系统影响。
2.gps导航。其优点是全天候、连续、准确的导航定位能力,以及---的实时性。缺点是易受电磁干扰;gps---的工作受到飞机机动的影响。比如gps的信号更新频率一般在1 hz到2 hz之间。如果飞机需要快速更新导航信息,单靠gps系统无法满足飞机更新信息的需求。
4.地形辅助导航。其优点是无累积误差,隐蔽性好,抗干扰能力强。缺点是计算量大,实时性受到---。工作性能受地形影响,适用于起伏较大的地形,不适合在平原或海面上使用;同时也受天气影响,雾天多云天气条件下导航效果不好。要求飞机按照规定的航线飞行,不利于飞机的机动性。
5.地磁导航。地磁导航具有无源、无辐射、隐蔽性强、不受敌方干扰、全天候、全天候、低能耗的优良特性。导航没有误差积累,在跨海制导上有一定优势。缺点是地磁匹配需要存储大量地磁数据;实时与计算机处理数据的能力有关。
6.综合导航
组合导航是指将两个或两个以上的导航系统以适当的方式组合在一起,航空测量价格,通过利用它们的互补特性,可以获得比单独使用任一系统时更高的导航性能。除了结合上述导航技术,还可以应用一些相关技术来提---,如---数据系统、航位推算技术等。
我国在数字摄影测量工作站和其他航空摄影测量的理论进展并不能掩盖在航空摄影仪的落后。我国在机载系统, 光学成像镜头、ccd制作工艺和水平等方面还有较长的路要走。因此,我国航空摄影测量发展的一个重要内容就是研发具有自主---的数字航空摄影仪。没有自己的数字航空摄影仪这个航空摄影z前端的产品,数字航空摄影的各个方面如摄影规范的制定、全自动/半自动数字摄影测量工作站、数字航空摄影的应用等都会受到---。
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