工程测量-隧道工程测量-瑞测测绘(商家)

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    2024-2-21

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  控制点测量测量是指在进行测量作业之前,在要进行测量的区域范围内,布设一系列的点来完成对整个区域的测量作业。

    控制点测量位置的选定应满足相应工程的基本要求<公路勘测规范>(jtj061-99)中规定。公路平面控制网应满---下要求。

(1)相邻导线点间要通视,工程测量,对于钢尺量距导线,相邻点间还要地势平坦,以便于量边长。

(2)导线点应选在土质坚硬、稳定的地方,电力工程测量,以便于保存点的标志和安置仪器。

(3)导线点应选在地势较高,视野开阔的地方,以便于进行加密、扩展、寻找和碎部测量以及施工放样。控制点测量标志。





    深基坑施工监测的特点----时效性

    普通工程测量一般没有明显的时间效应。基坑监测通常是配合降水和开挖过程,隧道工程测量,有鲜明的时间性。测量结果是动态变化的,---以前(甚至几小时以前)的测量结果都会失去直接的意义,因此深基坑施工中监测需随时进行,通常是1次/d,在测量对象变化快的关键时期,可能每天需进行数次。

    基坑监测的时效性要求对应的方法和设备具有采集数据快、全天候工作的能力,甚至适应夜晚或大雾天气等严酷的环境条件。





    地籍测绘主要包括地籍控制测量、界址点测量和地籍图测绘。其技术与方法与工程测量学中的控制测量和地形图测绘基本相同。

    地籍控制测量遵循从整体到局部、由高到低级布设的原则,可分为基本控制测量和加密控制测量。基本控制测量分一、二、三、四等,可布设相应等级导线网和gps网。地籍控制网的建立方法与工程控制网的相同,可采用常规地面测量方法、---定位方法以及---和地面测量技术的综合方法。





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